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  土工布的损坏和修补：
1、在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。
2、在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。
3、在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。
土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是 的八五计划之一，我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（GB/T17638-1998）标准，土工布已经在多个领域得到了广泛应用。
      土工布主要有以下三个系列：
一、针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜， 幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。
短纤土工布
        短纤针刺土工布是以短纤维为原材料，采用梳理铺网设备有针刺设备加工而成。
特性：产品具有耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、强度高、尺寸稳定、过滤性好等优良性能。
用途：主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。

 




  沥青面层施工
  1、沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。
  摊铺沥 青混合料时，必须严格控制摊铺温度 !
  温度过高，混凝土 易烧坏 ;温度过 低，影响压实度。
  2、路面压实处理
路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。
      施工注意事项
  1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。
  2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。
  3、铺设过 程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
  4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。

 



 主要领域水利工程：
       1.海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。
土工布在水利工程中的应用
       2.公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。
电工工程：
       3.核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。
       特性：
       1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
  2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
  3.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
  4.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
  5.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。
  6.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。
  7.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。

 




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